– 超過一半的國家（30 個州）現已宣布，他們將暫停在全國道路上進一步安裝有爭議的護欄系統，此前批評者稱這是對護欄設計危險變化的掩蓋，該變化已導致近十幾年前。
德克薩斯州陪審團本月早些時候發現，護欄製造商 Trinity Industries 在 2005 年在未通知聯邦或州交通官員的情況下做出了改變，欺騙了政府，許多州宣布暫停新的 ET-Plus 護欄。隨後，Trinity 被責令支付約 1.75 億美元損害賠償——根據法定授權，預計賠償金額將增加三倍。
三十個州已表示將不再安裝 ET-Plus 系統，最近新增的一些州包括肯塔基州、田納西州、堪薩斯州、佐治亞州和 Trinity 所在州德克薩斯州。弗吉尼亞州上週表示正在製定拆除高速公路護欄的計劃，但如果 Trinity 能夠證明修改後的版本是安全的，我們會考慮將它們保留在原處。
ET-Plus 系統是 ABC 新聞 9 月份“20/20”調查的主題，該調查調查了碰撞受害者的說法，即改裝的護欄在被前方車輛撞擊時會發生故障。而不是拉開並吸收衝擊力按照設計，護欄“鎖定”並直接穿過汽車，在某些情況下會切斷駕駛員的四肢。
根據美國廣播公司新聞獲得的一封內部電子郵件，一位公司官員估計，一項特殊的改變——將護欄末端的一塊金屬從 5 英寸減少到 4 英寸——將為公司每根護欄節省 2 美元。，或每年 50,000 美元。
聯邦公路管理局已要求 Trinity 在 10 月 31 日之前提交對護欄進行碰撞測試的計劃，否則將面臨在全國范圍內暫停銷售的計劃。 28 個州中的一些州表示，ET-Plus 禁令至少會在這些碰撞結果出來之前實施可以進行測試。
Trinity 一直堅稱護欄是安全的，並指出 FHWA 在提出有關修改的質疑後於 2012 年批准使用修改後的護欄。該公司計劃對德克薩斯州的判決提出上訴，此前曾告訴 ABC 新聞，它有“高度信心” ET-Plus 系統的性能和完整性。